七部门同时围剿，滴滴死透了

滴滴这事，是没办法私了了。

很多人可能不理解什么叫私了。

众所周知，互联网的记忆只有七秒，一件热门事件出现，如果没有持续的流量，其存活时间不会超过24小时。

很快人们就会忘记这件事，把目光聚焦在更新的热点上。

我们身边99%的热点新闻，都是这个结果，我把这种现象称为“互联网的私了”。

不过这回滴滴不一样，它现在正承受持续的流量攻击，并且攻击力度一次比一次强烈，而这个攻击主体却是来自中国官方。

6月30号滴滴低调上市；

7月2号网信办对滴滴启动安全审查；

7月4号下架滴滴出行APP；

7月9号下架滴滴旗下25款APP；

就在今天，更劲爆的消息来了，国家网信办协同七部门联合进驻滴滴出行科技有限公司，开展网络安全审查。

可以看到，这次官方对滴滴是铁了心一查到底了，完全不给通融的借口，上海商务楼中介公司上海写字楼网调查的每一个步骤，每一个细节，都事无巨细的公之于众，让全国人民一起监督。

说难听点，这个叫游街。

什么情况下才会游街？

铁证如山的时候。

当时滴滴出行APP下架的时候，我就写过一篇文章，称滴滴这次彻底完蛋。

很多小伙伴表示我过于武断，因为官方并没有给出一个明确的结果，只是说下架APP而已。

不得不说，说这话的小伙伴，真的不太了解我们一贯的办事作风。

中国人办事，要么一直给你拖着打哈哈，如果腰杆挺直了，眼神发光了，整个人的气场都变了的时候，办事效率绝对惊破天际。

最重要的是，没有冤案。

之前网信办可以在2天时间里调查清楚，并下架APP，这已经是一个很明确的结果了，就差用功放喊出来了。

如今七部门同时入驻滴滴展开网络安全审查，这算是全面“关照”了。

历史上从来没有哪个公司，被那么多部门同时调查。

让我们再来看看这次调查滴滴的分别是哪七个部门。

国家网信办，公安部、国家安全部、自然资源部、交通运输部、税务总局以及市场监管总局。

全部是正部级单位，每个部都是滴滴的命门，更别说大佬们一起上了，大有七大派围攻光明顶的架势。

网信办，交通运输部，这两个没啥好说，本来就是滴滴的顶头上司，一个管APP大数据杀熟，用户隐私之类，一个管交通出行，这两个属于常规部门；

公安部，这个也好理解，之前滴滴顺风车事件，出了几起案件，公安部介入约谈也是正常操作；

市场监督总局，从这里开始，已经有点上纲上线了。

市场监督总局的作用主要是用来反垄断的，君不见美团阿里被罚的时候，就是监督总局牵的头。

这次它又介入到滴滴的案件里，意味着滴滴有着明显的垄断嫌疑，反垄断的第三刀必然是要割在滴滴脖子上了；

税务总局，这个基本上是杀人诛心了。

所有互联网公司，我是说所有，一定存在或多或少偷税漏税行为，但凡要查，一定可以查出个结果来。

过去发展的时候，你可以用就业来搪塞，现在你犯事了，抱歉很多事情要讲讲清楚了，一边剥削司机，一边收割用户，大数据杀熟不说，还赚了那么多超额利润，你说你的税收没问题，谁信？

先好好查一下再说。

自然资源部，原来的国土资源部，这个部门有点冷门，但是在滴滴事件中，绝对是核心部门，其中1个职责是“负责测绘地理信息管理工作”。

而滴滴却是有着导航电子地图制作甲级测绘资质的公司，但是你测绘的东西跟实际真实的偏差有多大，这个得自然资源部说了算。

因为美国问责法的出台，要求国外去美国上市的公司必须把底层材料都交给美国，既然滴滴正常上市，表示这些个人信息，道路信息早就给到了美国。

如果自然资源部调查下来，滴滴的道路测绘非常精准，那真的麻烦大了，相当于把各种不带战争迷雾的道路信息，建筑信息，一股脑全部卖给了敌对势力，这远比来几个“游客”这里到处拍照来的精准得多。

一旦这些信息被用去当做军事用途，后果不堪设想。

所以最后，也是最重磅的国家安全部出面了，他们要查的就是滴滴究竟给了美国哪些资料，哪些是无关紧要的，哪些是核心敏感的，滴滴究竟有没有卖国行为。

能让国家安全部进入一个企业，也算是最高级别的待遇了。

现在这七部门如此公开高调地进驻，显然就没想过给滴滴留任何颜面了，明摆着告诉资本：滴滴我吃定了，耶稣也留不住它，我说的！

后续怎样还要观察，但情况恐怕很难乐观，滴滴现在之所以还能正常使用，纯粹是国家给滴滴注册司机缓冲时间而已，哪天司机都安排了，滴滴的命运，将迎来真正的裁决！

之前都说阿里被罚款是被针对了，现在对比一下滴滴，罚款才真叫福报啊，不带半点讽刺的，说明上面觉得你这个小同志还有用。

吃香有些难看，打下手心让你长点记性，别赚了钱了就忘记爹娘，一天到外偷鸡摸狗，排挤同行，不干正事。

要是滴滴能落个罚款，你猜它会不会激动地哭出来？

马老师那句福报，从来不是讽刺，真落到当事人头上，才会知道啥叫国家机器，啥叫帮你体面！